车牌识别就是依次实现

汽车图像的车牌定位、车牌字符分割、车牌字符识别算法的过程。交通---部门采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子系统、道路监控系统等。作为智能交通系统中的重要组成部分之一的车牌自动识别技术，目前已被广泛应用于城市道路监控、高速公路收费与监控、小区与停车场出入口管理、治安卡口等场合，成为研究的---。

车牌自动识别系统的---设备

监控---机，这里的监控---机和停车场一般的图像对比---机功能有很大的区别，是停车场的车牌识别---机，采用高速dsp嵌入式智能硬件，内嵌识别软件，完成视频采集、图像预处理、车牌检测、车牌切分、字符识别、---对比、图像压缩、数据传输等复杂的计算机图像处理技术，系统识别速度快，---性高，设备可对输入的两路视频分别进行车牌识别，根据不同的工程应用场景，两路视频可自1选为车头或者车尾模式识别，相互不受影响。

车牌识别道闸起杆角度设置：

如使用挡片式限位装置，只需调节挡片即可；如使用圆齿式限位装置，设置方法：在限位或停止状态长按“设置”键2秒钟，待功能指示灯区域的“运行”指示灯灭而“设置”指示灯亮起，进入设置模式（下同），当“起杆角度”指示灯亮时，数码管显示的数值为当前设置的起杆角度（出厂默认为90度），通过按↑键和↓键调节需要的起杆角度,5度为一档,可调节范围为50~90度。调节完毕后按“退出”键退出设置模式（下同）回到运行模式下（运行指示灯亮），起杆---后“起杆角度”指示灯会亮起，同时数码管显示起杆角度。

车牌识别系统的模式

智能车辆车牌识别出入管理系统研究就是结合现代------技术和产品，研发出一套---、适用、经济、---的智能车辆出入管理系统。

视频识别模式，视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出车牌结果，可手动---模拟触发进行识别。